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關(guān)于市場貨運與共享經(jīng)濟(jì)本身有許多相類似的屬性。從本質(zhì)上看，國際市場貨運能夠流動的原因就是商品從價格低向價格高的方向流動，由國際貨運市場需求弱、需求分散的地方向貨運市場行業(yè)需求強、需求聚集的地方流動。

GLA國際貨運公司現(xiàn)在貨運的競爭重點是如何做到“重去重回”，即盡可能實現(xiàn)運輸及倉儲的規(guī)模優(yōu)勢和范圍優(yōu)勢，盡可能減少一些無效貨運，盡可能在國際貨運市場全產(chǎn)業(yè)鏈上配置優(yōu)化的貨運資源。而行業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈在空間上的貨運匹配性差異，必然會呈現(xiàn)對閑置資源的合理利用，如構(gòu)建國際貨運網(wǎng)絡(luò)、建立行業(yè)聯(lián)盟、重新配置國際貨運企業(yè)的產(chǎn)品制造鏈等。

我們通過市場信息了解到在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)思維支持下，對于貨運體系中的各個環(huán)節(jié)都有可能實現(xiàn)閑置資源的共享復(fù)用及分時使用。如對于末端配送倉儲和運輸中的共同配送倉儲、協(xié)同運輸配送倉儲和集中配送倉儲等。

GLA國際貨運公司認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的貨運大數(shù)據(jù)支持下，需要深度挖掘各物流資源的時間與空間閑置能力，從而形成國際貨運市場行業(yè)閑置資源復(fù)用或資源分時占用的全新高效貨運體系。
　
現(xiàn)如今的貨運業(yè)發(fā)展已成為現(xiàn)在國家發(fā)展的戰(zhàn)略重點，也是現(xiàn)在投資的主要方向，“共享經(jīng)濟(jì)+民間資本”恰恰可以有效地將貨運大數(shù)據(jù)與資源社會化、組織平臺化將融為一體。

GLA國際貨運公司建議貨運代理企業(yè)要合理利用物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)以及探針計算，實現(xiàn)數(shù)據(jù)科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)科學(xué)、空間地理科學(xué)以及可視化技術(shù)與高效貨運的精準(zhǔn)結(jié)合，進(jìn)而激活“互聯(lián)網(wǎng)+高效貨運”。