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在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，發(fā)展了把多種運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的國(guó)際間連貫運(yùn)輸，即國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。
GLA海運(yùn)教你怎么來(lái)算
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“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”發(fā)展最為迅速、表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬集裝箱運(yùn)輸行業(yè)。如何降低企業(yè)成本，如何實(shí)現(xiàn)拖車運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、智能化，成為航運(yùn)業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)共同關(guān)注的熱點(diǎn)。...
作為特種柜運(yùn)輸?shù)南刃姓?，GLA重大件物流始終堅(jiān)持?jǐn)y手專業(yè)特種柜團(tuán)隊(duì)，致力于為廣大客戶提供完善專業(yè)的服務(wù)，提供最全面的特種柜海運(yùn)費(fèi)查詢信息，并給予特別優(yōu)惠。為客戶尋找最佳渠道，用最安全、最經(jīng)濟(jì)的方式滿足客戶。...
2015年7月，保險(xiǎn)公司承保的一批麥芽由被保險(xiǎn)人江蘇農(nóng)墾麥芽（以下簡(jiǎn)稱農(nóng)墾公司）委托物流公司從江蘇射陽(yáng)運(yùn)至福建莆田。物流公司接受委托后將34個(gè)集裝箱的麥芽陸續(xù)運(yùn)至江蘇大豐港集裝箱堆場(chǎng)，等待裝船出運(yùn)。...
【GLA Germany Membership?】Navicross GmbH
貨物最好不要裸裝，最起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝，只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會(huì)比較麻煩，必須要捆扎、綁緊以防止松動(dòng)。其實(shí)只要仔細(xì)認(rèn)真，也不會(huì)出太大的問(wèn)題。...
傳統(tǒng)集裝箱物流也是如此，為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)集裝箱物流也必須要借助當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)如大數(shù)據(jù)分析的支持才能繼續(xù)發(fā)展下去。在傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸下，每一筆業(yè)務(wù)都需要送單員去找拖車司機(jī)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。...
如何降低企業(yè)成本，如何實(shí)現(xiàn)拖車運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、智能化，成為航運(yùn)業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)共同關(guān)注的熱點(diǎn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+航運(yùn)”發(fā)展最為迅速、表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬集裝箱運(yùn)輸行業(yè)。...
