GLA首頁 > 新聞中心 > 蚌埠市加快建設淮河流域首個集裝箱水運口岸
時間:2017-02-22 編輯:amber 瀏覽:3649次
近日,蚌埠二類水運口岸獲省政府批復同意設立,將成為淮河流域首個集裝箱水運口岸。
一是全力把脈區(qū)域優(yōu)勢。蚌埠連接南北、縱貫東西,四季通江達海,發(fā)展口岸經濟條件優(yōu)越。蚌埠市高度重視口岸建設工作,成立蚌埠市口岸工作領導小組,完善部門溝通合作機制。蚌埠新港自2014年4月30日開通水運集裝箱業(yè)務以來,近三年水運集裝箱吞吐量分別為2626、5706、17278TEU。
二是給力做活口岸經濟。蚌埠市政府出臺了水路集裝箱運輸發(fā)展補貼獎勵辦法,對集裝箱運輸企業(yè)、貨代公司和港口企業(yè)進行獎勵,加大對水運市場的扶持和培育力度。率先在全國出臺港口碼頭確權和抵押登記制度,創(chuàng)新推出港口經營權、岸線使用權及建筑物、構筑物作為抵押物登記,有效解決了港口碼頭企業(yè)融資抵押難題。
三是借力提升口岸功能。新港公司先后開通“蚌埠-太倉”、“蚌埠-揚州”、“蚌埠-阜陽”集裝箱班輪航線,并與淮安港達成初步意向,共同開辟“蚌埠-連云港”集裝箱班輪航線,有500多家企業(yè)與蚌埠新港集裝箱碼頭建立了合作關系。
四是發(fā)力完善口岸設施?!笆濉逼陂g,水運基礎設施建設完成投資14.23億元,比“十一五”增長469%,建成21個1000噸級、3個500噸級碼頭泊位,拆除幾十個100噸級至300噸級老舊碼頭,加快港口向專業(yè)化、規(guī)模化、集約化方向發(fā)展。
【來源:安徽省交通廳 】
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